Fahrzeuge

Im Hochstift sind bei den vier Hauptkonzessionären BVO Busverkehr Ostwestfalen GmbH, go.on Gesellschaft für Bus- und Schienenverkehr, PaderSprinter GmbH und WEB Weser-Egge-Bus GmbH & Co. KG hauptsächlich Fahrzeuge der beiden Hersteller Mercedes-Benz und MAN im Einsatz. Daneben gibt es aber noch einige Fahrzeuge anderer Herrsteller wie z.B. der polnischen Marke Solaris und der zum FIAT-Konzern gehörenden Marke IVECO.

Seit 2013 hat die BVO auch eine Reihe von Mercedes Benz-Sprinter-Fahrzeugen im Einsatz, die nicht im Bus-Stammwerk Mannheim sondern in Dortmund aus Serienfahrzeugen umgebaut werden. Eine weitere Besonderheit stellt die Marke Setra dar, die seit Mitte der 1990'er zur Daimler AG gehört und von go.on seit dem 10.07.2016 im Linienbündel 10 Egge eingesetzt wird.

Bei der BVO kommen auch gelegentlich Fahrzeuge des Mercedes-Typs Integro zum Einsatz, die eigentlich für den Transport von Mitgliedern der British Forces Germany und deren Angehörigen angeschafft wurden. Diese Fahrzeuge sind die einzigen hochflurigen Busse, die im regulären ÖPNV im Hochstift Paderborn eingesetzt werden.

Hersteller	Typ	Ausführung	Baujahre
Iveco	Crossway Low Entry Line	Solo-Kom	2014 - heute
Mercedes Benz	O405 und O405 G / NG	Solo-Kom und G-Kom	1992 - 2001
Mercedes Benz	O530 / O530 G (Citaro 1)	Solo-Kom, G-Kom und 15-Meter-Kom	1999 - 2007
Mercedes Benz	O530 u. O530 G (Citaro 1 Facelift / EEV)	Solo-Kom und G-Kom	2007 - 2014
Mercedes Benz	O530 u. O530 G (Citaro 2 mit Euro 6)	Solo-Kom und G-Kom	2014 - heute
Mercedes Benz	O550 Integro	Solo-Kom	1996 - heute
MAN	A20 / A21 / A23 (12 Meter ÜL, Stadt, G-Kom)	Solo-Kom, G-Kom und 15-Meter-Kom	1999 - 2004
MAN	A20/A21/A23 (Lions City) ab 2006 in EEV ab 2014 auch in Euro 6	Solo-Kom	2010 - heute
MAN	A78 Lions City LE	Solo-Kom und G-Kom	2005 - heute
Neoplan	N4416, N4516 Centroliner	Solo-Kom	2005 - 2008
Setra	S415 LE Business EURO 6	Solo-Kom	2015 - heute
Solaris	(new) Urbino 12 und Urbino 18	Solo-Kom und G-Kom	2008 - 2015, ab 2016 mit Euro 6